Fernando Alonso dice que las colisiones con Esteban Ocon en el sprint de Brasil fueron únicas después de que terminaron limpiamente en los puntos en el Gran Premio de Sao Paulo del domingo.
El contacto entre los dos pilotos en el sprint del sábado los dejó a ambos lesionados y en la parte inferior del campo para el Gran Premio, pero realizaron carreras impresionantes cuando Alonso subió del 17 al quinto lugar mientras que Ocon terminó octavo.
Al final de la carrera, Ocon rechazó una orden del equipo, pero rápidamente cedió una posición a Alonso después de despejar a Sebastian Vettel y el español dice que la reacción a sus enfrentamientos fue exagerada, alegando que fue el único incidente que la pareja había tenido como compañeros de equipo. .
«Los dos cometimos errores, acepto el de la recta, pero creo que la sanción fue durísima», dijo Alonso. «Tuvimos exactamente el mismo accidente en Portimao hace un par de años, con Kimi (Raikkonen) y (Antonio) Giovinazzi, y no pasó nada, obviamente si no dañas el otro auto…
“Está bien, me hago cargo de la penalización, asumo la culpa, pero las carreras son el domingo y cualquier cosa puede pasar, como hemos visto. Creo que en dos años tuvimos un error; fue, tenemos mucha culpa. Lo vamos a tomar, pero creo que estamos tratando de ayudar al equipo cada vez que nos subimos al auto, como hemos visto.
«Fueron dos años limpios. En algunas primeras rondas tuvimos algunas peleas, porque siempre empezamos juntos, clasificamos muy cerca. Así que en dos años tuvimos un contacto. OK, la gente quiere hacer algo grande al respecto. Pero tenemos un contacto en dos años y estamos recuperando todo lo que hemos hecho. Así que tratamos de hacer lo mejor para el equipo”.
La confiabilidad alpina ha resultado costosa en ocasiones esta temporada, con un retiro doble en Singapur y un retiro tardío de Alonso en México, dejando a McLaren a solo cinco puntos del Campeonato de Constructores antes de la carrera del domingo en Interlagos. Pero con ambos McLaren sin poder terminar, las impresionantes unidades de recuperación de Alonso y Ocon Alpine dan un respiro.
«Creo que nuestra principal preocupación siempre es la confiabilidad, ese fue nuestro punto más débil», dijo Alonso. “Entonces, si estás solo cinco o seis puntos por delante de McLaren, cualquier cosa puede pasar si no terminas la carrera. Ahora tenemos un poco más de ventaja, pero, por supuesto, todavía queremos vencerlos en Abu Dabi y, con suerte, volver a estar entre los siete y los seis primeros”.
