Logan Sargeant dice que las salidas de novato en la FP1 que tuvo para Williams le ofrecieron solo una vista previa limitada de lo que se avecina en 2022, con la prueba de postemporada en Abu Dhabi demostrando ser más valiosa.
Williams condujo a Sargeant en cuatro sesiones de práctica, en Austin, México, Brasil y Abu Dhabi, para ayudarlo a pasar tiempo en el automóvil, pero también para ganar puntos extra de Super License si tenía algún problema en la última vuelta de Fórmula Dos. Después de asegurar cómodamente su súper licencia, el estadounidense corrió durante un día completo para Williams en la prueba de Abu Dhabi la semana pasada y cree que le ofreció mucho más, ya que pudo sumergirse en los detalles durante la salida más larga.
«Creo que los FP1 me dieron una probada», dijo Sargeant. “No creo que me permitieran sentirme completamente cómodo en el automóvil; nunca pisé el acelerador porque necesitaba los puntos SL adicionales por si acaso, pero obviamente me dio una idea de la velocidad, el frenado y la carga aerodinámica. Pero (la prueba) fue la primera oportunidad en la que realmente comencé a usar todo”.
Para prepararse para la F1, Sargeant dice que tendrá que ajustar su entrenamiento debido a las diferencias con el auto de F2 que condujo este año, pero también se asegurará de tener tiempo de asiento en otras máquinas, incluido el auto de 2021, para mantente alerta.
«Hay ciertas cosas que puedes hacer con la forma en que te sientas y la posición que tomas en el auto, y todo es prueba y error», señaló. “Pero vengo sabiendo que hay algunas cosas que me gustaría hacer de manera diferente a mi posición este año, pero físicamente tienes que entrenar la diferencia entre los autos de F1 y F2 de manera muy diferente y lo llevaré fuera de temporada para asegúrese de adaptar eso al coche de F1.
“Siento que estoy en el auto de F2, mucho tiene que ver con la fuerza de la parte superior del cuerpo, sin la dirección asistida, mientras que (F1) se basa mucho en el cuello y el corazón. Esas son las mayores diferencias.
“Creo que puedes encontrar algo positivo en cada asiento. Este invierno incluso me subiré a un kart de un campo de concentración para mantener mi cerebro ocupado. Siento que cada tipo de manejo es positivo y siento que hay mucho que ganar al meterse en cualquier cosa”.
