Mercedes cree que, a pesar de un año difícil para el equipo, George Russell ha demostrado que su ritmo de calificación está a una décima de Lewis Hamilton para la temporada 2022.
Russell venció a Hamilton por 35 puntos durante el año para llevarse la única victoria de la temporada de Mercedes en Brasil. Sin embargo, en la clasificación, Mercedes sintió que podía juzgar mejor a los dos pilotos y el director de estrategia de Motorsport, James Vowles, dice que los dos estaban muy cerca.
«Creo que, en general, no nos lleva a decir eso, pero George ha hecho un muy buen trabajo este año», dijo Vowles. “Está contra los mejores del mundo y esa es tu referencia. Lo que está claro es que a principios de año, cuando teníamos un auto difícil, Lewis usó su gran experiencia para ayudarnos a mejorar el auto y realmente empujarnos hacia adelante como parte del equipo.
“George realmente se centró en aprender a integrarse en el equipo durante este tiempo y obtuvo una serie de resultados que realmente le sirvieron bien. Independientemente de su ritmo de clasificación, que creo que está a una décima parte del ritmo de Lewis, su ritmo de carrera ha sido muy, muy fuerte durante todo el año.
«Esto es realmente lo que estábamos buscando: ¿cómo encaja en nuestro entorno? ¿Cómo encaja en el equipo? ¿Cómo trabaja con Lewis? ¿Cómo trabaja con todos los demás? Y creo que en todos estos casos hizo un trabajo increíblemente bueno.
“Fue un gran paso adelante para él desde Williams, creo que donde ha estado Williams es obviamente un nivel muy alto; donde operamos es un poco diferente. Creo que se adaptó muy rápido y muy bien”.
Mercedes tuvo problemas con el rendimiento en la primera mitad del año y Andrew Shovlin, director técnico del circuito, dice que una de esas primeras carreras le dio al equipo una mejor comprensión de la escala de los desafíos que enfrentaban.
«Probablemente Barcelona sea la que quedará grabada en la mente de los ingenieros», dijo Shovlin. “Ese fue el punto en el que dimos el mayor paso para abordar el fenómeno del rebote aerodinámico. Pudimos hacerlo bastante bien, pero también nos mostró que después de resolver este problema, había otros problemas de conducción que resolver.
“No fue muy bueno sobre los baches y nos dio la claridad para trabajar en los siguientes pasos. Si bien fue solo un pequeño paso en la dirección correcta desde una perspectiva de aprendizaje, fue una actualización realmente importante”.
