Sergio Pérez lideró un uno-dos de Red Bull en la práctica final en el Gran Premio de Abu Dhabi en una reñida batalla con Mercedes.
En una sesión tranquila en condiciones diurnas poco representativas, Pérez estableció el punto de referencia con un tiempo de 1:24,982 con un juego de neumáticos blandos, superando a su compañero de equipo Max Verstappen por 0,152.
Lewis Hamilton estaba justo por debajo del tercero para Mercedes, 0,24 segundos atrás. El británico marcó 17 vueltas para la sesión, entre la mayor cantidad de vueltas de cualquier piloto, mientras intentaba verificar las correcciones nocturnas destinadas a un W13 desequilibrado el viernes.
Su sesión progresiva puede verse afectada por una posible sanción por no reducir la velocidad durante una intervención de bandera roja y aparentemente adelantar para recoger algunos restos de carrocería del circuito, por lo que será inspeccionado después de la sesión.
Su compañero de equipo, George Russell, estaba 0,173 segundos por detrás. El ganador del Gran Premio de Sao Paulo montó una especificación de alerón de menor carga aerodinámica en comparación con su compañero de equipo y, aunque eso lo mantuvo más rápido que Hamilton en los dos primeros sectores, lo perdió todo y aún más en la división final, donde dominan las curvas más lentas.
Lando Norris fue cuarto, más de medio segundo atrás, a pesar de que su freno delantero izquierdo humeaba al principio de la sesión.
Los compañeros de equipo de Ferrari, Charles Leclerc y Carlos Sainz, siguieron después de una dolorosa última hora de práctica, 0,589 y 0,623 segundos atrás, respectivamente.
Leclerc mejoró tarde, pero se quejó de que sus neumáticos blandos solo se agotaron en cuatro curvas antes del comienzo de la vuelta y aunque las condiciones de sol no ayudaron, el SF-75 también sufrió un fuerte deterioro el viernes.
El monegasco también le dijo a su equipo que sintió vibraciones en el motor sin el acelerador. Su coche incluso fue visto por cámaras que aparecieron en la curva 2 al principio de la sesión y estuvo brevemente fuera de su control.
Daniel Ricciardo fue octavo para McLaren por delante de Sebastian Vettel de Aston Martin y del piloto de Williams Alex Albon, quien perdió algunos paneles de la carrocería al final de la sesión cuando chocó contra algunos bordillos.
Sus compañeros de equipo alpino, Esteban Ocon y Fernando Alonso, fueron 11 y 12, respectivamente.
Yuki Tsunoda de AlphaTauri y Valtteri Bottas de Alfa Romeo siguieron en 13 y 14 respectivamente.
Pierre Gasly fue interrumpido cuando el deflector de su rueda delantera derecha falló mientras pasaba por encima de los bordillos en la curva 9, lo que lo obligó a regresar al pit lane y provocó una bandera roja.
Lance Stroll terminó la sesión en el puesto 16 por delante de su compañero de equipo en Haas, Kevin Magnussen, y Mick Schumacher.
Zhou Guanyu y Nicholas Latifi asistieron al ranking en el puesto 19 y 20 respectivamente.
