Los anuncios de Haas el jueves fueron un poco decepcionantes. Mick Schumacher fue expulsado de la Fórmula 1 después de solo dos temporadas; el joven de 23 años perdió su lugar ante Nico Hulkenberg.
Hulkenberg es un muy buen piloto, pero parece un poco duro dejar a un piloto tan temprano en su carrera y reemplazarlo con uno de 35 años que no ha corrido a tiempo completo desde 2019.
Schumacher tuvo algunos accidentes muy costosos que fueron costosos no solo financieramente sino en términos de sus esperanzas futuras ese año, el más dramático en Arabia Saudita, donde fue trasladado al hospital y se perdió la carrera. Ese incidente se produjo cuando estaba presionando para que su auto entrara en la Q3 después de disfrutar de un comienzo competitivo del fin de semana.
En la apertura de la temporada, la calidad de Kevin Magnussen brilló mientras Schumacher luchaba por familiarizarse con el nuevo auto, el alemán terminó 11º mientras que Magnussen sorprendió con un quinto lugar en su regreso. Cuando Schumacher regresó de su caída en Arabia Saudita para el GP de Australia, su compañero de equipo ya tenía 12 puntos en su haber.
Otra caída en Mónaco cuando aún no había marcado no se reflejó bien en Schumacher y para entonces Magnussen había subido a 15 puntos. Pero las cosas han mejorado notablemente desde ese momento, con el campeón de Fórmula Dos de 2020 impresionando en Silverstone y Austria y superando a Magnussen por 12 puntos a 10 en la quinta ronda de la temporada.
Si bien tales resultados pueden ser engañosos cuando se obtienen puntos intermitentes, las actuaciones clasificatorias ajustadas también se reflejaron mejor en Schumacher en general. Pero tenía que hacer más.
Un accidente en los entrenamientos de Suzuka se produjo en un momento terrible, pero el verdadero problema fue que simplemente no aprovechó las oportunidades que le ofrecían las carreras. Es posible que para entonces ya se haya tomado una decisión, pero su desempeño en la calificación en Brasil muestra cómo los márgenes sutiles en la Fórmula 1 pueden conducir a resultados muy diferentes.
Todavía creía que Schumacher presentaba una buena opción para Haas simplemente porque estaba mejorando, y el equipo había pasado por años difíciles con él como novato, y luego a principios de este año, y comenzaba a ver un retorno a ese esfuerzo. Pero se recordó una falta de compromiso general con el equipo en su temporada de debut, similar a dos de los pilotos anteriores del equipo.
Cuando Magnussen estuvo primero en Haas, él y Romain Grosjean a menudo lograban grandes resultados cuando se les ofrecía. Es cierto que se los vio cada vez menos a medida que el rendimiento del equipo fallaba, e incluso entonces hubo errores costosos, pero Steiner siempre fue consciente de la fuerza de su alineación de pilotos y la forma en que Magnussen y Grosjean se empujaban entre sí.
Y ahora está claro por qué Haas se fue a Hulkenberg. Quiere una multitud conocida.
Schumacher todavía está aprendiendo su oficio y ha tenido altibajos, pero el equipo está en alza nuevamente y Steiner quiere saber dónde necesitan mejorar. El resultado entre Schumacher y Magnussen sugirió que tal vez el danés no siempre fue lo suficientemente presionado y que un compañero de equipo más consistente y probado abordaría esto.
Hulkenberg ciertamente ha mostrado motivación para su regreso, presionando fuertemente a Steiner e incluso organizando presentaciones que muestran lo que podría hacer por el equipo. Y aunque es posible que no haya tenido un podio a su nombre en 181 largadas, promedió casi tres puntos por carrera a pesar de haber pasado su carrera exclusivamente en equipos del mediocampo, mostrando su tendencia a terminar regularmente entre los 10 primeros.
Sus tres temporadas al margen pueden generar dudas, pero Haas puede estar razonablemente seguro de que Hulkenberg cumplirá si el auto es lo suficientemente bueno para obtener puntos. Y si no, entonces Magnussen debería hacerlo.
Schumacher todavía tiene el potencial para seguir mejorando y convertirse en un piloto completo más fuerte digno de un asiento en la F1, pero Hulkenberg brindó más confianza en ese sentido y la experiencia para construir el impulso del equipo después de un gran paso adelante en comparación con el año anterior. dos anteriores.
Puede que no sea una fecha particularmente emocionante, pero eso no es lo que Haas está buscando en este momento. En un centro del campo tan competitivo, el equipo más joven de la parrilla sigue valorando la experiencia y, por duro que parezca para Schumacher, eso es algo que obviamente no tendrá dentro de unos años.
