Según Toto Wolff, Mercedes tenía un coche más rápido que McLaren en el Gran Premio de Hungría, pero no supo capitalizarlo.
Lewis Hamilton se clasificó en la pole pero cayó al cuarto lugar en la carrera, detrás de Lando Norris en segundo y Sergio Pérez en tercero. George Russell tuvo una carrera muy diferente ya que se recuperó del puesto 18 en la parrilla al sexto y Wolff cree que la forma en que Mercedes manejó sus neumáticos durante una carrera caliente en Hungaroring fue la forma incorrecta de vencer a Norris en el segundo lugar.
«Creo que teníamos el segundo auto más rápido, pero el resultado no lo muestra», dijo Wolff. “Teóricamente, teníamos el segundo auto más rápido y no obtuvimos ganancias con él, y eso siempre es decepcionante. Tenemos que averiguar cómo podríamos haberlo hecho mejor.
“Puedes ver que George llegó a la cima desde muy abajo y venció a los Aston Martins y Ferraris. Así que solo tenemos que analizar eso.
“Fuimos demasiado cuidadosos al romper los neumáticos. Perdimos mucho tiempo después de las paradas. Valió la pena hacia el final de la etapa porque éramos millas más rápidos que los demás, pero siempre es un equilibrio y creo que el equilibrio fue demasiado grande para terminar.
“Es realmente difícil encontrar el equilibrio adecuado porque ves que si los trabajas tan duro como lo hicieron Lando u Oscar (Piastri) o incluso Checo, terminas cayéndote masivamente. Así que definitivamente es una ventaja traerlos cuando se puede, pero probablemente fuimos demasiado conservadores en la forma en que los trajimos y perdimos demasiado tiempo al principio”.
Y Wolff dice que Mercedes no solo mostró un gran ritmo en la etapa final, donde tanto Hamilton como Russell fueron los más rápidos, aunque la ventaja de Max Verstappen significa que esos pequeños problemas le importan menos al jefe del equipo.
“También se podía ver en la segunda parte, donde perdimos mucho tiempo al principio y luego volvimos a ganar mucho tiempo al final. Pero eso es un equilibrio y tenemos que tratar de conseguir ese equilibrio correcto.
“Tan sorprendente como suena en términos de ritmo, fue rápido en comparación con el resto del mundo. Las cosas fueron rápido en el paquete F2. El coche de F1 ganó por 34 segundos. Pero en cierto modo es irrelevante. Tenemos que calcularlo y decir qué podemos hacer mejor en la próxima carrera y luego optimizar a partir de ahí.
“Podemos persuadirnos unos a otros y decir que podríamos haber sido o fuimos segundos, pero de alguna manera eso es irrelevante porque tienes un auto frente a ti que está 34 segundos por delante y probablemente ha estado funcionando durante mucho tiempo. Esta es la amarga realidad.
«Pero como dije, es una meritocracia y mientras estés dentro de las reglas, acabas de hacer un mejor trabajo en general y tenemos que reconocerlo».
