Carlos Sainz admite que Ferrari está en «modo defensivo» contra Mercedes mientras la pareja lucha por el segundo lugar en el campeonato de constructores en la ronda final de la temporada de Fórmula Uno en Abu Dhabi este fin de semana.
Mercedes comenzó la temporada cómodamente detrás de Ferrari y Red Bull, quienes intercambiaron victorias antes de que Red Bull se alejara. Ferrari aún terminará la temporada con la mayor cantidad de poles de cualquier equipo, pero la primera victoria de Mercedes del año, un doblete en el Gran Premio de Sao Paulo, los dejó a solo 19 puntos en la batalla de constructores.
«Claramente estamos en una especie de modo defensivo porque Merc (en Brasil) era intocable», dijo Sainz. “Eran simplemente el auto más rápido, más rápido que el Red Bull, más rápido que nosotros. Creo que han sido algunos fines de semana así, así. Así que en Abu Dhabi tenemos que esperar que ganen. Y tenemos que limitar el daño o buscar la victoria nosotros mismos”.
Si bien Ferrari debe estar a la defensiva, Sainz se siente alentado por su propia forma reciente, que cree que le ha brindado el nivel de consistencia que ha estado buscando durante gran parte de la temporada.
«Creo que el nivel en el que estoy ahora es el nivel en el que debería haber estado al comienzo de la temporada, así que no es que de repente sea bueno, es solo que entiendo que el auto tenía que hacerlo», dijo. “Hicimos un gran esfuerzo con mis ingenieros para que me acostumbrara y obviamente tuve que cambiar muchas cosas sobre la conducción para ser competitivo con este auto.
«Pero lo bueno es que me da mucha confianza para el próximo año y que finalmente estoy corriendo al nivel que sé que puedo».
El español califica su podio del domingo como uno de los mejores de su carrera después de lidiar con una penalización en la salida y un problema de frenos en Interlagos.
«Principalmente porque creo que fue un fin de semana muy sólido con un par de contratiempos como la penalización y el desgarro que se habría atascado en el canal de mi freno que casi me hizo retirarme y me quemé un freno, lo que pensé que era más o menos terminado», dijo.
“Además, tengo que comprometerme con una parada de tres paradas tan temprano. Pensé que probablemente no sea la estrategia correcta. Pero para mí, a partir de ese momento, sentí que tenía que olvidar todo y darlo todo hasta el final y ver a dónde me lleva eso. Y lo bueno es que pudimos coger mucho ritmo.
“Fuimos muy rápidos. Queríamos desafiar a Checo (Pérez) hacia el final, incluso sin (el coche de seguridad) y se sintió muy bien estar finalmente en el podio”.
